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Voyager encore plus léger

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On me demande souvent quelles fournitures je prends avec moi lorsque je voyage et comment les acheminer à destination intactes. J'ai abordé ces questions dans des articles précédents (en Décembre 2007 et Mars 2009), mais - aussi utiles que ces méthodes aient été - je continue de chercher des moyens de faciliter le processus.

Le transport aérien est le plus gros problème. Les pastels scannés semblent suspects. Les chevalets se révèlent souvent fragiles. Pour éviter ces problèmes, les fournitures peuvent être expédiées avant le voyage. Étant donné qu'un supplément a été ajouté par la plupart des compagnies aériennes pour les bagages, il s'est avéré aussi rentable et beaucoup moins stressant à expédier à l'avance. De nombreux hôtels acceptent les livraisons avant votre arrivée et vous aideront à organiser le ramassage à la fin de votre séjour.

Bien que cela puisse être la meilleure solution pour les voyages intérieurs, en particulier lorsque vous avez beaucoup de fournitures, elle n'est pas pratique lorsqu'il s'agit de voyager à l'étranger. La plupart des compagnies aériennes autorisent des bagages supplémentaires enregistrés sans frais supplémentaires lorsque vous voyagez à l'étranger, mais vous avez toujours le souci du contenu perdu ou endommagé. Il n'y a rien de plus frustrant que d'attendre l'arrivée des bagages perdus, seulement pour trouver vos fournitures endommagées et inutilisables. En tant qu'Américains, nous sommes assez gâtés par les fournitures d'art à notre disposition. De nombreux papiers et marques de pastels que nous sommes habitués à utiliser ne sont pas disponibles dans d'autres pays. Pour mieux profiter de votre temps de peinture et éviter les tracas de traquer les consommables utilisables, il est conseillé d'emporter avec vous le plus possible. C'est là que les questions de «combien» et de «comment transporter» entrent vraiment en jeu.

Pour mon prochain atelier en France, j'ai décidé de renoncer à mon système habituel et de travailler pour ranger tout le nécessaire pour 10 jours de peinture dans un sac à dos. Après une anxiété considérable, il a été organisé et comprend:

  • Le sac à dos, assez solide pour contenir le contenu, qui pèse près de 15 livres. Il s'insérera dans le compartiment supérieur de l'avion. Si vous ne parvenez pas à porter autant de poids sur votre dos, essayez d'utiliser un sac d'ordinateur robuste et roulant.
  • Une taille de sac à dos Boîte Heilman contenant la palette pastel.
  • Une petite palette aquarelle pour les procédures de sous-peinture, quelques pinceaux et une petite tasse en plastique.
  • Douze morceaux de papier pastel monté (9 × 12 à 11 × 14), recouverts de papier de verre et pris en sandwich entre deux morceaux de Gatorboard® rigide pour la protection.
  • UNE Artiste SunEden Self-400 qui s'attache à un trépied, pour tenir la palette pastel.
  • Un trépied léger et robuste (modèle Bogen Digi 725B).
  • Carnet de croquis, crayons, marqueurs de valeur, viseur, tablier, chapeau, serviettes en papier de marque Viva (ne peut pas être pastel sans eux) et appareil photo compact.

Remarque: Au lieu d'utiliser l'accessoire chevalet SunEden ou Heilman, j'ai monté la plaque de dégagement rapide de la caméra trépied sur une planche 12 × 16, créant une planche à dessin amovible pour contenir le papier pastel pendant la peinture.

Je vous ferai savoir comment fonctionne le système réduit dans quelques semaines à mon retour de l’aventure en France.


Voir la vidéo: 10 astuces pour VOYAGER LÉGER (Juin 2022).


Commentaires:

  1. Doughal

    OK FILM?

  2. Glendon

    Oui... Probablement... Plus c'est facile, mieux c'est... Tout ingénieux est simple.

  3. Hobbard

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